அருங்காட்சியகங்கள், நினைவுச் சின்னங்கள்: 48 மணி நேரத்தில் சென்னையின் வரலாற்றுப் பயணம் தொற்றுநோய் பயணம் சவாலானதாக இருப்பதால், தங்குவதற்கு பதிலாக சென்னை நகரத்தை சுற்றிப்பார்ப்பதைப்பற்றி தெரிந்துகொள்வோம் வாருங்கள்: கலாச்சாரத்தின் இருக்கை, மருத்துவத்தின் மையமாக இருக்கும் சென்னை — நவீன இந்தியாவின் முதல் நகரம் பூர்வீகக் கதைகள் என்று எண்ணற்ற கதைகளைக்கொண்ட அளவுக்கு சென்னைக்கு வரலாறு உண்டு. இங்கு நினைவுச்சின்னங்கள் மற்றும் அருங்காட்சியகங்கள் உள்ளன. நாள் 1 காலை 9 மணி: கல்பாக்கம் அருகே உள்ள டச்சுக் கோட்டையான […]
அருங்காட்சியகங்கள், நினைவுச் சின்னங்கள்: 48 மணி நேரத்தில் சென்னையின் வரலாற்றுப் பயணம்
தொற்றுநோய் பயணம் சவாலானதாக இருப்பதால், தங்குவதற்கு பதிலாக சென்னை நகரத்தை சுற்றிப்பார்ப்பதைப்பற்றி தெரிந்துகொள்வோம் வாருங்கள்: கலாச்சாரத்தின் இருக்கை, மருத்துவத்தின் மையமாக இருக்கும் சென்னை — நவீன இந்தியாவின் முதல் நகரம்
பூர்வீகக் கதைகள் என்று எண்ணற்ற கதைகளைக்கொண்ட அளவுக்கு சென்னைக்கு வரலாறு உண்டு. இங்கு நினைவுச்சின்னங்கள் மற்றும் அருங்காட்சியகங்கள் உள்ளன.
நாள் 1
காலை 9 மணி: கல்பாக்கம் அருகே உள்ள டச்சுக் கோட்டையான சத்ராஸுக்கு விடியற்காலையில் புறப்படுங்கள். சர்ரியல் மான்சூன் வெளிச்சத்தில், கோட்டை காலனித்துவ இந்தியாவின் மங்கலான புகைப்படம் போல் தெரிகிறது. 1620 மற்றும் 1769 க்கு இடையில் புதைக்கப்பட்ட டச்சு மாலுமிகளின் கல்லறைகள் செதுக்கப்பட்ட இந்த ASI நினைவுச்சின்னத்தின் நுழைவாயிலில் கூர்முனையுடன் கூடிய வாயில் உள்ளது.
சுத்தமான மணல் மற்றும் சாப்பாட்டு மற்றும் நடன அரங்குகள் கொண்ட சுரங்கப்பாதைகள் பாசி படிவுகளுக்கு இட்டுச் செல்கின்றன – வங்காள விரிகுடாவை ஆங்கிலேயர்கள் 1854 இல் குண்டுவீசிக் கைப்பற்றிய இடத்திலிருந்து நீங்கள் பார்க்கிறீர்கள்.
காலை 11.30 மணி: சென்னைக்குத் திரும்பி, ரோஜா முத்தையா ஆராய்ச்சி நூலகம் போன்ற கல்வி நிறுவனங்களைக் கொண்ட தரமணிக்கு மாற்றுப்பாதையில் செல்லவும். 200 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக தொகுக்கப்பட்ட மனிதநேயம் மற்றும் சமூக அறிவியலின் பொக்கிஷம் இது. ஒரு காலத்தில் பழைய புத்தகங்களின் மீது காதல் கொண்ட சைன்போர்டு கலைஞரான ரோஜா முத்தையாவின் தனிப்பட்ட சேகரிப்பில், 1804 இல் வெளியிடப்பட்ட மிகச் சிறந்த தமிழ் புத்தகங்கள் சில நூலகத்தில் உள்ளன.
நண்பகல்: சாந்தோம் பசிலிக்கா, பிரமிக்க வைக்கும் படிந்த கண்ணாடி பேனல்கள் கொண்ட கோதிக் தேவாலயத்தில் நின்று, கிறிஸ்துவின் அப்போஸ்தலரின் கல்லறையின் மீது கட்டப்பட்ட உலகின் மூன்று தேவாலயங்களில் ஒன்றாகும், மேலும் போர்ச்சுகீசிய காலத்தைச் சேர்ந்த சாந்தோமின் பழைய தோட்ட வீடுகளைப் பார்க்கவும். விளிம்புகள். சாலையின் கீழே கபாலீஸ்வரர் கோயில் உள்ளது, மல்லிகை மற்றும் ஃபில்டர் காபியின் ஒளியால் நிரம்பிய தெருக்களில் ஆண்டவர்.
மதியம் 12.30 மணி: செயின்ட் ஜார்ஜ் கோட்டையை அடைய கிளாசிக்கல் பாணி டிஜிபி அலுவலகம், பல்கலைக்கழக செனட் மற்றும் போர் நினைவகம் ஆகியவற்றைக் கடந்து செல்லுங்கள். 1644 இல் கோட்டை கட்டி முடிக்கப்பட்டபோது நவீன இந்தியா நிறுவப்பட்டது மற்றும் யூனியன் ஜாக் ஆசியா முழுவதும் விரிவடைந்தது. நகர வரலாற்றாசிரியர் ஸ்ரீராம் வி, கோட்டையில் உள்ள 24 குறிப்பிடத்தக்க இடங்களை நீங்கள் இரண்டு மணிநேரம் செலவழிக்க வேண்டும் என்று பரிந்துரைக்கிறார். செயின்ட் மேரிஸ், சூயஸின் கிழக்கே உள்ள மிகப் பழமையான ஆங்கிலிகன் தேவாலயம், அதன் பிரமாண்டமான குழாய் உறுப்புடன், உலகப் போர் வீரர்களை கௌரவிக்கும் வகையில் நவம்பர் மாதத்தின் ஒவ்வொரு இரண்டாவது ஞாயிற்றுக்கிழமையும் போர்நிறுத்த சேவையை நடத்துகிறது.
ஃபோர்ட் மியூசியத்தில் உள்ள HG வெல்ஸின் நேர இயந்திரத்தை விட நான் வேகமாக பயணிக்கிறேன், ராஜ் மற்றும் புதிதாக சுதந்திரம் பெற்ற இந்தியாவிலிருந்து நினைவுப் பொருட்களை சேமித்து வைத்திருக்கும் அதன் மரத்தாலான காட்சியகங்களை மிதிக்கிறேன். 1795 ஆம் ஆண்டில் கட்டப்பட்ட கோட்டை அருங்காட்சியகம் ஒரு காலத்தில் மெட்ராஸ் வங்கியைக் கொண்டிருந்தது மற்றும் ஊனமுற்றவர்களுக்கு ஏற்றதாக இருந்தது, அதன் கவர்ச்சியான ஜன்னல்கள் நாணயங்கள், உருவப்படங்கள் மற்றும் கேப்டன் பிலிப் அன்ஸ்ட்ரூதரின் கூண்டு போன்ற ஆஃப்பீட் கதைகளுக்குத் திறந்திருக்கும், அதில் அவர் முழங்கால்களால் சுத்தியப்பட்ட நிலையில் சிறைபிடிக்கப்பட்டார். மேலும், கிங்ஸ் பேரக்ஸ், கிளைவ் வீடு மற்றும் டியூக் ஆஃப் வெலிங்டனின் வீடு வழியாக அலையுங்கள்.
மதியம் 2.30 மணி: சென்னை உயர் நீதிமன்ற வளாகம் 1892 இல் ஹென்றி இர்வின் என்பவரால் கட்டி முடிக்கப்பட்டது. இந்தோ-சராசெனிக் அமைப்பில் நகரின் இரண்டு ஆரம்பகால கலங்கரை விளக்கங்கள் உள்ளன, ஒன்று பல்லாவரம் கிரானைட்டின் டோரிக் தூண், மற்றொன்று 32 மைல்களுக்கு வெளியே தெரியும் பிரதான கட்டிடத்தின் மேல். கடல். கோபுரங்கள், நகரின் புகை மூட்டத்திற்கு மேலே தொங்கிக்கொண்டிருக்கின்றன, மசூலா படகுகள் மூலம் மெட்ராஸை முதன்முதலில் பலர் பார்த்தார்கள். இது இரண்டு உலகப் போர்களிலும் தப்பியது.
மின்டன் ஓடுகள் மற்றும் உருவப்படங்களுடன் கூடிய ஒரு கேலரி நீதிமன்ற அறைக்கு செல்கிறது, அங்கு குற்றம் சாட்டப்பட்டவர்கள் தரையில் அமைக்கப்பட்ட பொறி கதவு வழியாக தோன்றினர். மற்ற புதிரான வழக்குகள் மற்றும் மதிப்புமிக்க சட்ட ஆவணங்கள் உயர் நீதிமன்ற அருங்காட்சியகத்தில் உள்ளன.
பிற்பகல் 3.30 மணி: ஆர்மீனிய தேவாலயத்தைத் தாண்டி, மண்ணடிக்குள், கிட்டத்தட்ட 200 ஆண்டுகளாக புலம்பெயர்ந்தோருடன் அலைந்து திரிக. காற்றில் தெலுங்கு, மார்வாரி, குஜராத்தி என்று அடர்ந்திருக்கிறது. ஒரு காலத்தில் ஆங்கிலோ-இந்தியர்களின் கூடாரமாக இருந்த ராயபுரத்திற்கு வாகனம் ஓட்டுவது, பிஷப் கோரியின் பள்ளியின் தேய்ந்து போன கொடிக்கற்களில் கீறப்பட்ட பெயர்களில் மட்டுமே இப்போது நினைவுக்கு வருகிறது.
மேலும், ராஜ்ஜியத்திற்கு நிதியளிப்பதற்காக ஃபிஜி போன்ற தொலைதூர இடங்களுக்குப் பயணம் செய்த ஒப்பந்தத் தொழிலாளர்களுக்கான இடங்களை வைத்திருக்கும் குடியேற்றக் கிடங்குகளின் தளத்தில் தொற்று நோய்கள் மருத்துவமனை உள்ளது. மாடி பூங்காவின் படிகள் போகன்வில்லாவால் நிழலாடப்பட்டுள்ளன. 1772 இல் கட்டப்பட்ட மதராஸ் நகரின் வடக்கு எல்லைச் சுவர் இங்கே உள்ளது.
நாள் 2
காலை 9 மணி: சென்னை மருத்துவக் கல்லூரி, சென்ட்ரல் ஸ்டேஷன், சித்திக் சாராய், விக்டோரியா ஹால் மற்றும் ரிப்பன் பில்டிங், அரசு நுண்கலைக் கல்லூரி, செயின்ட் ஆண்ட்ரூஸ் கிர்க் மற்றும் எழும்பூர் ரயில் நிலையம் ஆகிய இடங்களைப் பார்த்து பூந்தமல்லி நெடுஞ்சாலையில் காரை ஊசலாடுங்கள். பாந்தியன் சாலையில்
ஒரு பீட் கான்ஸ்டபிள் பயன்படுத்திய ஒரு பைசா கூட புல்லட்-ப்ரூஃப் எஸ்யூவியுடன் நிற்கிறது. உள்ளே, நாட்டு வெடிகுண்டுகள், கைத்துப்பாக்கிகள் மற்றும் நவீன ஆயுதங்கள் ஆகியவை பரபரப்பான குற்றங்களின் கதைகளுடன் இடம்பெற்றுள்ளன.
மேலும் சாலையில், சிவப்பு செங்கற்களால் கட்டப்பட்ட அரசு அருங்காட்சியகம், சென்னை, ஐரோப்பாவிற்கு வெளியே ரோமானிய தொல்பொருட்களின் மிகப்பெரிய சேகரிப்பைக் கொண்டுள்ளது. சுஜாதா சங்கர், INTACH, சென்னை அத்தியாயத்தின் ஒருங்கிணைப்பாளர், வெண்கலக் காட்சியகம் மற்றும் அமராவதி சிற்பங்களைப் பார்க்க பரிந்துரைக்கிறார். நகரத்தின் முதல் மிருகக்காட்சிசாலைக்கான யோசனை ஓரியண்டலிஸ்ட் எட்வர்ட் பால்ஃபோரால் சிந்திக்கப்பட்டது.
மதியம் 2 மணி: ரயில் அருங்காட்சியகம், டார்ஜிலிங் ஹிமாலயன் ரயில்வே போன்ற சின்னச் சின்ன ரயில்களின் என்ஜின்கள் மற்றும் பெட்டிகளால் அதன் பூங்காக்கள் நிரம்பியுள்ளன. அருங்காட்சியகத்தின் வசீகரமான பணியாளர்களில் ஒருவர், அதன் கலிடோனியன் நீல அமைப்பைப் பார்க்க, தரமற்ற வாகனத்தை எனக்கு நெருக்கமாக ஆடினார்.
கேலரிகள் மினியேச்சர்களால் நிரம்பியுள்ளன, அவை சூடான நீராவியின் சத்தத்திற்கு உங்களை மீண்டும் அழைத்துச் செல்லும். 1853 ஆம் ஆண்டு முதல் ரயில் பம்பாயிலிருந்து தானே வரை ஓடியது முதல் ரயில்வேயின் நீண்ட பயணத்தை புகைப்படங்கள் பதிவு செய்கின்றன. இன்டக்ரல் கோச் பேக்டரிக்கு முதல் தொழில்நுட்பத்தை வழங்கிய சுவிஸ் பொறியாளர்கள் மற்றும் லியோனிட் ப்ரெஷ்நேவ் மற்றும் ராணி எலிசபெத் II போன்ற பிரபலங்களின் படங்களும் உள்ளன. ஐ.சி.எஃப். அந்த இந்திய கிளாசிக் கட்லரியின் பழைய உலக அழகைத் தவறவிடாதீர்கள் – ரயில்வே காத்திருப்பு அறை.
மாலை 4 மணி: மெட்ராஸ் போர் கல்லறையில், இரண்டு உலகப் போர்களிலும் இறந்த ஆண்களையும் பெண்களையும் நினைவுகூரும் தலைக்கற்கள், பேரரசின் இறந்தவர்களை வணங்குவதற்காக ருட்யார்ட் கிப்ளிங்கால் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட ‘The their Name Liveth For Evermore’ என்ற வார்த்தைகளுடன் நிறுத்தப்படும்.
பின்னர், கிழக்கின் நீண்ட அந்தி நகரத்தின் மீது விழும்போது, செயின்ட் தாமஸ் மவுண்ட் வரை ஓட்டுங்கள். ஒருபுறம் தேவாலயம், மறுபுறம், அந்தி சாயும் வேளையில் சென்னையின் பறவைகளின் பார்வை.
தமிழ் இந்தியன் எக்ஸ்பிரஸின் அனைத்து செய்திகளையும் உடனுக்குடன் டெலிகிராம் ஆப்பில் பெற https://t.me/ietamil
Source: https://tamil.indianexpress.com/lifestyle/chennai-tour-in-48-hours/
